Boru Bükme Kalıplarının Modifikasyonu ve Bükülmüş Boruların Depolanması ve Montajına İlişkin Notlar
Bükülmüş boruların tasarım süreci, bir çelik borunun etrafına bir endüksiyon bobininin sarılmasını, boru kafasının mekanik bir döner kolla sıkıştırılmasını ve endüksiyon bobini içindeki çelik borunun ısıtılması için orta frekanslı elektrik akımının kullanılmasını içerir. Çelik borunun sıcaklığı plastik durumuna yükseldikçe, borunun arkasındaki mekanik baskı onu ileri iter ve bir soğutma maddesinin yardımıyla ısıtma, ekstrüzyon, bükme ve soğutma işlemleri yoluyla bükülmüş boruyu şekillendirir.
Bükülmüş boruların kullanımının mevcut üretim süreçlerinde oldukça etkili olduğu kanıtlanmıştır. Boru bağlantı parçaları için iyi hazırlanmış malzemeler sağlamanın yanı sıra maliyet tasarrufunda yeri doldurulamaz bir rol oynarlar. Bükülmüş boruların yalnızca iyi bir basınç dayanımına değil aynı zamanda diğer mükemmel özelliklere de sahip olması gerekir; özellikle de devam eden toplumsal gelişme sayesinde kimya, enerji ve enerji mühendisliği gibi çeşitli endüstrilerde giderek daha fazla kullanıldıkları için.
Bükülmüş boru kalıbının, farklı şekil ve kalitede bükülmüş boruların üretiminde çok önemli bir bileşen olduğu yaygın olarak bilinmektedir. Maliyetlerden tasarruf etmek için kalıpta, kendine özgü özellikleri dikkate alınarak çeşitli kesme işlemleriyle pratik değişiklikler yapılmıştır.
Boru bükme kalıplarını değiştirirken dikkate alınması gereken bazı önemli noktalar şunlardır:
1. Sıkıştırma Bölümü: Çelik borunun deformasyonunu önlemek için kalıbın sıkıştırma bölümü çok kısa olmamalıdır. Yaklaşık 20 mm'lik bir sıkıştırma uzunluğu tavsiye edilir. Kalıbın yumuşak ve ince kısımlarında deformasyonun önlenmesi için sıkıştırma kısmı bir maça çubuğu içinden geçmelidir. Hem kenetleme hem de tekerlek kalıpları aynı anda döndüğü için aşırı kenetleme kuvveti gerekli değildir. Sıkıştırma kuvveti boru çapına ve et kalınlığına göre ayarlanabilir.
2. V-şekilli Kelepçeler Arasındaki Boşluk: Sıkıştırma için V-şekilli kelepçeler kullanıldığında, kelepçeler ile tekerlek kalıpları arasında zaman zaman boşluklar oluşabilir. Boşluk boyutu borunun çapıyla ilgilidir. φ10 mm'lik bir boru için boşluk daha küçüktür. Boru çapı arttıkça boşluk giderek genişler ancak bu, kelepçelemeyi ve işlemeyi etkilemez.
3. R-şekilli Kelepçelere Geçiş: φ18 mm'den büyük borular için V-şekilli kelepçelerin, tekerlek kalıplarının ve kılavuz kalıplarının değiştirilmesi tavsiye edilir. V-şekilli kelepçelerin aksine, R-şekilli kelepçeler, kelepçeler ve tekerlek kalıpları arasında tutarlı bir boşluk sağlar. Kılavuz kalıbın ve kelepçelerin V şeklindeki boyutları, bükülmüş boru kalıbının gözlemlenmesini ve ayarlanmasını kolaylaştıracak şekilde tekdüze olmalıdır. Bu modifikasyonlar sayesinde yılda yaklaşık 20 farklı tipteki büküm boru kalıbının maliyetlerinden tasarruf edebilir, üretim süresini önemli ölçüde kısaltabilirsiniz.
Uzun süreli depolama için bükülmüş borular düzenli olarak kontrol edilmelidir. Sık sık yere maruz kalanlar temiz tutulmalı ve iyi havalandırılmış, kuru bir kapalı alanda düzgün bir şekilde saklanmalıdır. Hassas depolama yöntemleri izlenerek bükülmüş boruların kuru, nefes alabilen ve temiz kalmasını sağlamak için açık havada istifleme veya depolamadan kesinlikle kaçınılmalıdır.
Kurulum sırasında kaynaklı boru bağlantı parçaları, amaçlanan konumları dikkate alınarak doğrudan boru hattına monte edilebilir. Genel olarak bükülmüş borular, uygun incelemeye odaklanılarak çeşitli boru hattı konumlarına monte edilebilir. Akışkan akışının aşağı vanadan yukarıya doğru olmasını sağlamak önemlidir ve bükülmüş borular yatay olarak monte edilmelidir. Bükülmüş boru montajı sırasında, boru hattının normal çalışmasını bozabilecek sızıntıyı önlemek için sızdırmazlığa dikkat edin.
SINO SPECIAL METAL çeşitli tip ve malzemelerde boru bağlantı parçaları, flanşlar ve borular tedarik etmektedir. Biz güvenilir bir tedarikçiyiz ve sorularınızı ve satın alımlarınızı memnuniyetle karşılıyoruz.
